En entrevista con Alerta Bogotá 104.4 FM, Rey habló de los problemas del Regiotram del Norte.
El proyecto Regiotram del Norte inició su estructuración en 2018, luego de que Colombia recibiera una donación de 10 millones de libras esterlinas del Reino Unido, como resultado de una visita diplomática entre el entonces presidente Juan Manuel Santos y la reina Isabel II. En ese contexto, Cundinamarca fue seleccionada como una de las regiones beneficiarias, y se asignó una parte de esos recursos, equivalentes a 1,5 millones de libras, para desarrollar los estudios técnicos y financieros del nuevo sistema férreo que conectará Bogotá con el norte del departamento.
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Durante el gobierno departamental anterior se ejecutó la estructuración completa del proyecto, siguiendo los lineamientos del Plan Maestro Ferroviario, el cual consideraba que este corredor debía incluir tanto transporte de pasajeros como de carga. Los estudios fueron entregados al Ministerio de Transporte al final de ese periodo. Sin embargo, en la actual administración nacional, el Ministerio devolvió los documentos con observaciones, entre ellas la ausencia de especificaciones detalladas para la operación de carga dentro del proyecto.
Gestiones recientes para destrabar la viabilidad del tren
Desde el inicio del nuevo periodo de gobierno en Cundinamarca, se retomaron los acercamientos con el Gobierno Nacional para revisar los términos del proyecto. Durante cerca de 16 meses, la Gobernación ha sostenido conversaciones constantes con el Ministerio de Transporte. Como resultado, se ha logrado un consenso sobre el enfoque del tren, y actualmente los estudios están en revisión por parte del Gobierno Nacional, con miras a que en junio de 2025 se otorgue la viabilidad técnica.
El objetivo es que antes del inicio de la ley de garantías, prevista para el segundo semestre del año, se pueda firmar el convenio de cofinanciación. Según las condiciones ya acordadas, el Gobierno Nacional aportará el 70% del valor del proyecto, mientras que el 30% restante será financiado entre la Gobernación de Cundinamarca, la Alcaldía de Bogotá y la Región Metropolitana.
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Impacto urbano y regional del Regiotram del Norte
El trazado previsto del Regiotram del Norte no solo beneficiará a los municipios de Cundinamarca, sino que también tendrá incidencia directa en la movilidad urbana de Bogotá. Se proyecta que el tramo entre el límite departamental y el sector del Salitre en la capital permitirá el tránsito de usuarios residentes en Bogotá, lo que convierte al sistema en una solución integrada tanto para viajes regionales como para desplazamientos internos en la ciudad.
La participación activa de la Alcaldía Mayor de Bogotá ha sido confirmada por las autoridades departamentales, quienes destacan que el distrito ha manifestado su disposición para
